法国航空空姐:能源巨头Q1利润集体下降：炼油利润微薄天然气更是卖不上价……

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"法国航空空姐",　　财联社4月27日讯（编辑史正丞）从本周日开始，G7国家的能源和气候部长将齐聚一堂。根据媒体提前拿到的草案文件，部长们接下来要谈的事情也对资本市场颇有影响。　　这次会议也是能源部长们自去年12月的联合国气候大会后首次碰头。在迪拜举行的会议上，他们曾同意到2030年将能源效率提高一倍，并将可再生能源容量翻三倍。　　直面新能源核心痛点　　可再生能源近些年来的快速发展，也让人类看到了替代化石燃料的可行路径，但这里仍有显著的问题——以光伏、风力发电的可再生能源完全是“看天吃饭”，一旦太阳不露脸、风儿不吹，能源供应的保障就会出现问题。　　所以为了避免能源转型后出现间歇性“无电可用”的情况，G7国家正在推动一项全球目标。根据会议草案文件显示，G7气候部长们“原则上同意”将2030年的全球储能规模设定为1500吉瓦，比起2022年的230吉瓦翻了6倍还不止。　　文件显示，部长们提议使用电池、氢能源、水或者其他方式来储存电力。　　据一名参与谈判的G7政府官员表示，储能目标是一个很好的解决方案，显示各国正在认真对待迪拜协议。储能旨在可再生能源生产过剩电力时用电池等方式保存，等有需要时释放。　　据悉，各国目前仍然在紧张讨论，事关煤炭、能源效率、甲烷目标等多个有争议的领域。　　以各国尚未达成一致的煤炭问题为例，草案提及各国应在2035年后尽快淘汰未能实施“碳捕捉”的煤电厂。美国在本周四公布新规，要求计划在2039年后继续在该国运营的煤电厂，需要在2032年前捕捉或削减90%的二氧化碳排放量。与此同时，日本对于大力淘汰煤炭的举措格外反对。　　草案中另一项存在争议的目标，是推动全球最富裕国家停止海外化石燃料开发的补贴，这也是该领域最大的公共资金来源。在OECD框架下，美国和欧盟就禁止该组织国家为石油、天然气和煤炭开采项目提供出口信贷和担保的问题上存在分歧。　　屡屡提及电池　　根据草案文件的描述，G7国家将“促进静态电池储存的发展和部署，以提高储存效率并降低储存成本”，并“鼓励多样化、可持续、安全且透明的电池储存供应链”。　　国际能源署也在本周表示，电池的“快速扩张”对于实现COP28的能源目标至关重要。该机构也曾预期，在未来新增储能中，电池将占据9成的增量。　　该机构的研究发现，在2023年里电池的增长速度超过了几乎所有其他的清洁能源技术。与此同时，电池的成本也在过去15年里下降超过90%，是所有清洁能源中下降得最快的。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"法国航空空姐",　　经济日报　　近段时间，美西方频频炒作所谓“中国产能过剩论”，企图歪曲抹黑中国与世界的经贸联系。然而，无论是从市场供需规律来看，还是从全球产业实际分析，都无法得出相关结论。所谓的“中国产能过剩论”，不过是美西方贸易保护主义的托词。　　在全球化背景下，--**--　　经济日报　　近段时间，美西方频频炒作所谓“中国产能过剩论”，企图歪曲抹黑中国与世界的经贸联系。然而，无论是从市场供需规律来看，还是从全球产业实际分析，都无法得出相关结论。所谓的“中国产能过剩论”，不过是美西方贸易保护主义的托词。　　在全球化背景下，判断产能是否过剩，不仅要看国内需求，也要看国际需求。美西方一些人无视全球分工和国际市场现实，简单将“出口商品多了”与“产能过剩”划等号，明显违背了经济运行逻辑。从全球范围来看，当前新能源产能还远远无法满足市场需求。根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4倍多；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。国际市场需求尚未满足，何谈中国绿色产能过剩？更何况中汽车出口占生产的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国，出口价格也符合市场规律，根本不存在所谓“倾销”问题。　　从市场竞争角度来看，中国新能源产业效率更高。相关数据显示，2023年中国电动汽车的产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，及其他电池总产销量分别为778.1GWh和729.7GWh，产销基本平衡。事实上，近年来中国新能源头部车企在产能利用率上远高于行业平均水平。据英国媒体分析，2023年，中国集团、特斯拉上海工厂和等产能利用率在80%左右。相比之下，韩国现代汽车的产能利用率仅为23%，起亚汽车的产能利用率仅为25%。　　作为全球最大的可再生能源市场和设备制造国，中国有超大规模市场优势、完整工业体系和丰富人力资源。通过与市场反馈循环往复，企业创新潜力不断释放，形成了强大竞争优势。可以说，中国新能源产业优势是靠完整的产业链供应链支撑，靠科技创新和充分竞争塑造，靠真本事获得。　　美西方无视客观事实，诬称中国以“过剩产能”冲击世界经济，其实是为贸易保护主义寻找新的借口。一些国家以此为由，采取贸易保护措施，阻碍中国物美价廉的商品进入本国市场。这表面上保护了国内市场，实际上不但损害本国消费者利益，更影响了资源要素在全球范围内的配置效率，破坏产业链供应链稳定畅通，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展。　　推动资源自由流动、市场贯通融合、成果广泛共享，是世界经济发展的正确方向。当前，大批“全球南方”国家仍处于工业化初期阶段，对产能和技术有着巨大而迫切的需求。中国通过共建“一带一路”等国际公共产品和国际合作平台，畅通产能合作路径，持续提供优质新能源产业产能，为世界经济发展作出了重要贡献。　　绊倒别人不会让自己跑得更快。只有让产业活水充分流动，让经济活力竞相迸发，全球市场的蛋糕才能越做越大，人类社会的明天才会更美好。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：傅自豪

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