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"聊斋艳潭在线观看",　　来源：观察者网　　（观察者网讯）美国旅行者1号（Voyager1）探测器是目前距离地球最远的人造航天器，在太空中飞行了46年，与地球之间的距离有240亿公里。但从去年11月以来，旅行者1号出现故障，无法将收集的数据正确地发回地球。　　据美国有线电视新闻网（CNN）4月22日报道，在“失联”近半年后，美国国家航空航天局（NASA）日前与旅行者1号恢复了联系，时隔五个月成功让探测器发回了可用的工程数据。NASA表示，未来几周他们将努力让探测器恢复发送科学数据。　　报道称，旅行者1号的飞行数据系统负责打包探测器的科学和工程数据，然后通过遥测调制单元和无线电发射器将二进制代码发回地球。但从去年11月开始，旅行者1号不断发送重复的“1”和“0”代码，没有携带任何有效的数据。　　发现问题后，NASA任务团队尝试重新启动探测器的计算机系统。今年3月，NASA向旅行者1号发送指令，让飞行数据系统运行不同的软件序列，希望找出导致故障的原因。旅行者1号概念图图源：NASA喷气推进实验室网站　　NASA喷气推进实验室表示，任务团队检查了探测器发回的读数后确定，旅行者1号飞行数据系统约3%的内存损坏，一处芯片出现故障使得计算机无法正常运行，部分代码丢失导致探测器的科学和工程数据无法使用。尚不清楚芯片故障的具体原因，可能是因为芯片老化或被来自太空的高能粒子击中。　　由于无法修复或更换芯片，NASA任务团队决定将受影响的代码存储在飞行数据系统内存的其他位置。“没有足够大的空间来存储整个代码，因此团队设计了一个方案，将受影响的代码分成几个部分，存储在飞行数据系统的不同位置。为完成这一点，他们还需要对代码作出调整，确保其继续作为一个整体运行。”　　当地时间4月18日，NASA工程师向旅行者1号发送信号，将负责打包工程数据的代码发送到了飞行数据系统内存中的新位置。　　如今旅行者1号距离地球已有240亿公里之远，从地球发出的指令需要22.5小时才能到达探测器，任务团队每次发出指令后需要等待45小时才能收到回应。最终在4月20日，任务团队成功接收到旅行者1号发回的信号，时隔五个月首次获得了探测器的工程数据，这表明调整发挥了作用。　　声明称，在接下来几周内，NASA将重新调整飞行数据系统的代码和其他受影响部分，让探测器恢复发送科学数据。　　NASA“旅行者”项目负责人苏珊娜·多德（SuzanneDodd）在一份声明中说：“我们永远不知道旅行者号探测器会发生什么，但在它们继续前进的时候，我们总是会感到惊讶。我们遇到了很多异常情况，但到目前为止，我们都幸运地从中恢复过来。任务还在继续。”　　旅行者1号于1977年9月5日在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。“旅行者1号”在1979年掠过木星，并在1980年飞越土星。此后，“旅行者1号”朝着太阳系边缘前进，在2012年成为首个进入星际空间的人造航天器。

"聊斋艳潭在线观看",据飞常准数据，今年五一假期境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比去年五一假期增长8.99%，相比2019年增长36.2%。今年五一假期中国民航将打破去年的纪录，迎来史上最忙五一假期。与此同时，近7天五一假期境内经济--**--　　原标题：“五一”机票价格突然跳水！有网友直呼“买亏了”，有人称“退了重买也划算”！业内：运力加多了，能卖一张是一张　　五一假期将至，机票价格却临时跳水，不少提前购票者大呼吃亏。这是怎么回事？　　据飞常准数据，今年五一假期境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比去年五一假期增长8.99%，相比2019年增长36.2%。今年五一假期中国民航将打破去年的纪录，迎来史上最忙五一假期。　　与此同时，近7天五一假期境内经济舱机票均价为852元（不含税），同比下跌1.13%，环比此前7天搜索时的均价下跌22%。　　目前，多个热门航线五一当天仍有低价直飞机票，比如上海飞乌鲁木齐票价690元起、上海飞北京票价540元起、广州飞北京票价530元起。　　面对机票“临期”降价的情况，不少网友直呼吃亏。也有网友表示退了重新买扣除手续费还是赚的。　　民航业内人士分析，“忙”和“降价”之间看似矛盾，实际上有内在联系。正是因为航空公司加了太多运力，导致供大于求，临近假期仍有不少座位没有售出，因此临时调价促销，能卖一张是一张。　　节假日调整运力投放、增加航班量是航空公司的惯例。几天前，南航宣布五一期间上海浦东至长沙、汕头、武汉等航线临时加班，并计划在上海至广州、深圳、乌鲁木齐、北京等航线上投放宽体机。　　飞常准数据显示，五一假期，国内41家客运航空公司预计执飞航班77327班，日均1.55万班。其中东航航班量预计达12322班，排名第一。南航、国航以11982班、8544班排名第二、第三位。在41家航空公司中，有34家航空公司航班量预计同比实现增长，其中增幅45.77%，增幅最大；有39家航空公司预计相比2019年实现增长，其中成都航空预计增长1.11倍，增幅最大。　　除了航空公司增加运力的因素外，高铁对民航客流的分流，也是飞机没坐满、机票价格临时跳水的原因。　　以去年五一假期出行数据为例，当时的全国国内日均旅游人数按可比口径比2019年同期高14%，但去年五一假期中国民航的日均旅客运输量比2019年同期只增长4.2%。与此同时，去年五一假期全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%。　　今年4月24日，中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上海局集团）发布长三角铁路2024年五一假期运输方案，此次假期运输期限自4月29日起至5月6日止共计8天，长三角铁路预计发送旅客超2700万人次，日均发送旅客超340万人次，日均发客数据或创历史新高。　　另据国铁上海局透露，长三角地区去往北京、广州、福州、厦门、长沙等地客流火爆。预计5月1日发送旅客将超过清明假期创下的单日旅客发送量纪录。铁路部门采取基本运行图方案、五一临客方案、应急方案三个批次安排运力，计划增开192.5对旅客列车，其中夜间动车组列车133对。　　去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示：“与去年五一‘探亲+旅游’不同，今年五一旅客以纯旅游为主。从预订量来看，今年五一假期旅客量将超过去年，但热门旅游城市的机票、酒店平均支付价格下降了，去哪儿平台的数据显示，截至4月10日，今年五一假期的热门城市，酒店预订量同比增长30%，酒店平均价格降低20%。此外，4月30日下午、5月1日上午和5月5日是出行高峰，此时段的热门航线机票价格并未下降。”　　“一是与去年相比，航班量、酒店房间量均有增长，供应链恢复后，供求关系趋于合理；二是在旅游平台、商家和市场监管部门的共同努力下，恶意涨价、哄抬价格的不良现象被抑制，旅游市场环境更健康；三是随着越来越多境内小城市目的地被发掘，以及出境游恢复，旅客不再扎堆大城市，缓解了大城市的压力。”肖鹏表示，如果还没确定好五一出行计划的游客，哪里有票可以去哪里，“捡漏游”或将成为今年五一假期的主流。　　编辑|段炼盖源源　　校对|王月龙股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：潘冰蝉

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