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"厨房中的激战2",　　首席全球市场策略师马尔科·科拉诺维奇（MarkoKolanovic）认为，过去三周美国股市的下跌只是一场更大规模抛售的开始，随着美国国债收益率上升、美元走强和油价上涨等宏观经济风险的加剧，抛售可能会加深。　　科拉诺维奇在周一的一份报告中说，尽管美国企业本周公布的业绩可能会暂时稳定市场，但这并不意味着股市已经脱离困境。　　他表示，对股市估值的自满情绪、通胀居高不下、对美联储即将降息的预期减弱，以及盈利预期过于乐观，这些因素都加剧了下行风险。　　科拉诺维奇写道：“回调可能还会继续。市场集中度非常高，仓位扩大，这通常是危险信号，有逆转的风险。”　　美国股市周一上涨，标普500指数上涨0.9%，本周将迎来繁忙的财报季。该指数中约180家成分股公司将公布财报，它们占标普500指数总市值的40%以上。　　、母公司Alphabet、Meta和都将公布财报。此前，由于投资者担心美联储将在更长时间内维持高利率，以科技股为主的100指数在上周创下了17个月来最大单周跌幅。　　科拉诺维奇认为，近期的交易模式和当前的市场叙述与去年夏天类似，当时通胀意外上升和美联储的鹰派修正刺激了风险资产的下跌。不过现在投资者的仓位似乎更高了。这位策略师建议，在股市看起来“有问题”的情况下，保持防御态势。在他的模型投资组合中，防御性方法包括对冲波动性较长的风险资产和大宗商品敞口，不包括黄金。　　另外，科拉诺维奇周一告诉客户，是时候考虑买入日本消费相关股票了，因预期实际薪资增长将刺激个人消费。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"厨房中的激战2",西安市安全生产委员会办公室21日凌晨发布通报，西安地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在进行试验路线车辆型式--**--　　西安市安全生产委员会办公室21日凌晨发布通报，西安地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在进行试验路线车辆型式试验时，因车辆公司调试人员操作不当，发生车辆追尾事故，造成该公司试验人员1人不幸身亡，2人受伤。　　事故属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已成立事故调查组展开深入调查。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一反三，杜绝此类事故再次发生。　　西安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条件。（总台记者李志）　　此前报道　　西安地铁10号线试车时发生事故车头受损严重？多部门介入处理（潇湘晨报）　　4月20日凌晨，有网友发帖称，西安地铁10号线试车时出现事故，其发布图片显示车头和车厢均有较严重受损。评论区有多个ID称，此起事故有造成伤亡。　　据当地媒体报道，西安地铁10号线一期将于2024年开通运营。西安市政府3月18日公布的附件《开通运营地铁线路实施方案》中提到，地铁10号线一期的进度计划等为：2月，地下段具备动车调试条件；3月，启动综合联调；4月，声屏障施工完成；5月，环园中路停车场开始动车调试；6月，正线信号系统取得空载试运行安全认证；7月，空载试运行；8月，车站站内精装修基本完成；9月，具备初期运营条件。　　4月20日上午10时许，潇湘晨报记者就此事致电西安市政府、高陵区政府、高陵区应急管理局，工作人员均表示未接到相关事故报告。　　当日上午，潇湘晨报记者也多次致电西安市交通运输局多个部门，西安市轨道交通集团有限公司公开电话、运营服务热线，均无人接听。　　上午11时多，潇湘晨报记者就此事再次致电西安市应急管理局值班电话，工作人员表示，有处理此起突发事故，但处理主体还是西安市轨道交通集团。　　潇湘晨报记者随后致电西安市政府办公室公开电话询问此事，工作人员称“打错电话了，打12345。”　　12345热线接听人员告诉记者，目前只了解到此起事故发生在19日，事发地点、事发详情、伤亡情况等，需等待西安市轨道交通集团方通报。　　潇湘晨报记者也拨通了西安市轨道交通集团的值班电话，值班人员表示该电话负责处理“整个地铁的重大事故”，记者表示该起试车事故中网传有伤亡，值班人员回应称“伤亡是重大事故，但这个值班电话是用来处理今天地铁上发生的事情。”　　潇湘晨报记者吴陈幸子

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作者：纪颐雯

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