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"监狱高压在线观看完整版",转自：新华社　　在国际隧道与地下空间协会发布的全球隧道与地下工程领域50项标志性工程中，我国有港珠澳大桥海底隧道、成昆铁路沙木拉达隧道、大瑶山隧道等9项工程入选，是入选工程数量最多的国家。　　这是记者4月24日从正在深圳举行的2024年世界隧道大会上获悉的。　　成立于1974年的国际隧道与地下空间协会是全球隧道与地下工程领域的权威国际组织。在成立50周年之际，该协会从各成员国和相关单位推荐的约170个重大基础设施项目中，筛选出50个代表性强、影响力大的标志性工程，以此展示半个多世纪以来全球隧道掘进技术与实践的重大突破和发展历程。　　我国入选的工程有成昆铁路沙木拉达隧道、大瑶山隧道、西康铁路秦岭隧道、青藏铁路新关角隧道、胶州湾第二海底隧道、深圳地铁14号线、深中通道海底隧道、港珠澳大桥海底隧道、香港屯门赤鱲角连接线，在50项标志性工程中占有9席，领先其他国家和地区。　　参与我国多个入选项目建设的隧道局相关负责人表示，从隧道修建技术的追赶者到领跑者，此次评选展示了我国在隧道工程建设中的雄厚实力和非凡成绩。　　2024年世界隧道大会4月19日至25日在深圳举行。（记者毛思倩、陈宇轩）海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"监狱高压在线观看完整版",IT之家4月24日消息，SK海力士宣布，为应对用于AI的半导体需求剧增，决定扩充AI基础设施（Infra）的核心产品即HBM等新一代DRAM的生产能力（Capacity）。当天，公司通过董事会决议，将建设在韩国忠清北道清州市的M15X定为新的DRAM生--**--IT之家4月24日消息，SK海力士宣布，为应对用于AI的半导体需求剧增，决定扩充AI基础设施（Infra）的核心产品即HBM等新一代DRAM的生产能力（Capacity）。当天，公司通过董事会决议，将建设在韩国忠清北道清州市的M15X定为新的DRAM生产基地，并决定向厂房（Fab）建设投资约5.3万亿韩元（IT之家备注：当前约279.31亿元人民币）。SK海力士将于本月末开始进行建设工程，计划在2025年11月竣工并开始量产。公司也将依次进行设备投资，从长远来看，计划向M15X投资逾20万亿韩元，由此进一步扩充产能。SK海力士强调：“作为AI应用的存储器领域全球领先者，公司希望通过向韩国生产基地加大投资，为激活韩国经济动能做出贡献，同时巩固提升‘半导体强国’的地位。”随着AI时代的来临，半导体业界认为DRAM市场进入了中长期增长时代。公司认为，预计年均增长率高达60%以上的HBM、以面向服务器的高容量DDR5模块为主的普通DRAM产品需求也将持续增加。在此趋势下，要想确保HBM产品的产量达到与普通DRAM相同的水平，则至少需要相对于普通DRAM至少两倍以上的生产能力。公司认为，提高以HBM为主的DRAM产能是首要课题。因此，SK海力士决定在龙仁半导体集群的第一座工厂竣工（2027年上半年）之前，在清州M15X厂生产新一代DRAM产品。公司也考虑了M15X厂的地理位置优势，其与正在扩充TSV*生产能力的M15厂相邻，可以进一步优化HBM生产。SK海力士推进M15X项目的同时，也将如期进行投入约120万亿韩元的龙仁半导体集群等韩国国内的投资计划。目前，龙仁半导体集群的用地在建工程进度约为26%，相较于工程目标快3个百分点。公司已完成布局生产设施的用地相关补偿和文化遗产调查工作，电力、用水、道路等基础设施的建设工程也比原计划进行得更快。公司计划在明年3月开工建造龙仁半导体集群第一座工厂，并于2027年5月竣工。另外，SK海力士的韩国国内投资，在SK集团展开的整个韩国国内投资当中也起到了重要作用。公司在2012年并入SK集团后从2014年开始总投资46万亿韩元（当前约2424.2亿元人民币），以利川M14厂为开端，以增建三座工厂的“未来展望”为中心，在韩国持续加码投资。最终，公司在2018年和2021年依次竣工了清州M15厂和利川M16厂，超前实现了未来展望。公司期待，随之推进的M15X和龙仁集群投资，能够促使韩国成为AI半导体强国，也将成为激发国家经济的牵引力。SK海力士CEO郭鲁正表示：“M15X将成为向全世界提供AI应用存储器的核心设施，也是公司迈向未来的垫脚石，我确信此次投资不仅有助于公司，还会对国家经济的未来发展做出贡献。”广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

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作者：暴冬萱

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