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"新版金银瓶1-5集免费播放",　　来源：观察者网　　（观察者网讯）综合俄罗斯卫星通讯社、“今日俄罗斯”（RT）等媒体报道，俄军22日对高240米的哈尔科夫电视塔实施了高精度打击，塔身断成两截。俄军称塔上设有乌克兰防空通信系统。　　乌克兰总统泽连斯基当天证实该电视塔遭到袭击，并在第一时间将此消息告诉了美国总统拜登。泽连斯基斥责俄军此举是想让哈尔科夫这座乌克兰第二大城市变得不宜居住，同时限制乌克兰的通讯。　　据报道，乌克兰尼古拉耶夫州消息人士称，22日下午16时36分，俄军对哈尔科夫市杰列维扬科街一座电视塔实施打击，电视塔的三分之一垮塌。　　这座塔是该市最高的建筑。俄新社援引当地亲俄人士的话称，乌克兰军方曾在这座电视塔上安装了各种设备，包括防空通信天线。　　“目前，哈尔科夫的防空系统只在最短作用距离内运行，各个系统间无任何联系。”乌消息人士说。　　哈尔科夫州军事行政管理机构负责人奥列格·瑟涅胡博夫也在其社交平台“Telegram”频道中表示，哈尔科夫的电视基础设施受到破坏，数字电视信号中断。　　根据路透社在现场拍摄的显示，这座电视塔被俄军火力击中后倒塌，塔身上半部落在附近的树林中。　　在空袭警报响起后，电视塔的员工按照程序躲避至避难所内，袭击未造成人员伤亡。电视塔断成两截图源：路透社　　值得一提的是，此次袭击发生的时间是在泽连斯基与拜登通话前不久。　　据乌克兰总统网站消息，泽连斯基在当天晚间的例行视频讲话中表示，俄军此举显然是一种恐吓行为，意在让整个城市感到恐惧，并试图限制哈尔科夫的通讯，“信号的恢复工作正在进行中”。　　他同时提及，关于向乌克兰提供美国陆军战术导弹（ATACMS）协议所有相关细节已达成。　　拜登还在通话中承诺，如果援乌法案获得参议院批准，他会立即签署，并“迅速提供军援，以满足乌克兰紧迫的战场和防空需求”。泽连斯基发表视频讲话视频截图　　数周来，哈尔科夫市持续遭到俄罗斯的导弹和无人机袭击。此前（2022年3月），在俄乌冲突爆发初期，俄罗斯就曾使用战机轰炸过哈尔科夫的电视塔，当时也造成电视、无线电和广播中断。　　“今日俄罗斯”报道称，俄罗斯本月增加对乌克兰各地的导弹打击，是为报复乌军无人机对俄石油基础设施的袭击。俄方的主要打击目标包括乌克兰发电站和通讯塔。

"新版金银瓶1-5集免费播放",据特斯拉官方微博，4月24日，特斯拉中国宣布推出“0首付”活动，适用车型为Model3和ModelY。活动时间为2024--**--　　据特斯拉官方微博，4月24日，特斯拉中国宣布推出“0首付”活动，适用车型为Model3和ModelY。活动时间为2024年4月4日至6月30日。　　此前报道　　特斯拉中国ModelY、S、X全系降价（财联社）　　财联社4月21日电，特斯拉中国MODELY长续航版售价降至29.09万元人民币。特斯拉中国MODELY高性能版售价降至35.49万元人民币。特斯拉中国MODELS售价降至68.49万元人民币。特斯拉中国MODELSPLAID版售价降至81.49万元人民币。特斯拉中国MODELX售价降至72.49万元人民币。特斯拉中国MODELXPLAID版售价降至82.49万元人民币。　　盘后涨超11%！特斯拉一季度利润腰斩，马斯克称最晚明年初低价车型投产（澎湃新闻）　　特斯拉的一季度业绩不如预期，但低价车型消息再次吸引了投资人的兴趣。　　4月24日，特斯拉发布的2024年第一季度财报显示，第一季度特斯拉实现营收213.01亿美元，同比下滑9%，略低于分析师预期的223亿美元；净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。　　特斯拉的营业利润率大幅收窄，从去年同期的11.4%降至5.5%；第一财季调整后每股收益0.45美元，华尔街预期则为0.52美元；毛利率17.4%，略高于分析师预期的16.5%。　　今年第一季度，特斯拉在全球的交付量为38.68万辆，大幅低于此前机构预测的43万辆左右，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%。同时，这也是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。　　截至发稿，特斯拉盘后涨超11%。　　预计今年交付增速下降　　财报称，公司在第一季度经历了许多挑战，预期今年的交付量可能低于去年，仍预计2024年销量增长率“显著下降”。　　展望2024年，特斯拉方面表示，由于许多汽车制造商优先考虑混合动力汽车而不是电动汽车，全球电动汽车销售继续面临压力，但特斯拉更希望行业继续推动电动汽车的普及，这与其使命是一致的。　　不过，财报也提到，特斯拉将加快其推出低价车型的速度，公司也仍然致力于全公司范围的成本削减措施。　　财报写道，“我们最近进行了一项削减成本的工作，以提高业务效率。我们还将继续致力于降低全公司的成本，包括降低每辆车的成本。最终，我们将专注于盈利增长，包括利用现有工厂和生产线推出新的、更实惠的产品。”　　华尔街普遍认为目前特斯拉正将战略重心再度向自动驾驶倾斜。在财报中，特斯拉也强调了自动驾驶战略。　　财报称，未来不仅是电动的，而且是自动驾驶的。只有来自数百万辆汽车的数据和庞大的人工智能训练集群，才有可能实现规模化的自动驾驶。这两方面特斯拉都有，并将继续扩大。为此，特斯拉还降低了其智能驾驶软件FSD（全自动驾驶）的售价。　　最晚明年初低价车型投产　　在随后的财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克给出重磅好消息称，特斯拉低价车型即使不在今年晚些时候，也会在2025年初开始生产。　　随着这一好消息的释放，特斯拉股价在盘后大涨超10%。　　马斯克承认电动汽车需求正面临压力，其他汽车制造商正在转向混合动力汽车，但特斯拉不会这样做。他指出，特斯拉新车型的推出正在加快，其中包括一款更便宜的汽车。这些车辆将使用现有的和新的平台，并在公司现有的生产线上生产。　　此前数周，有外媒报道称，特斯拉将放弃推出低成本汽车计划，转而全力以赴开发自动驾驶出租车Robotaxi。这款低成本车型一直以来都被市场寄予厚望，售价预计在2.5万美元左右，有望成为推动特斯拉增长的下一个热门车型。　　随后马斯克在旗下社交媒体平台X上发文否认了这一报道，称其“又在说谎”。不过马斯克的辟谣并未扭转特斯拉的跌势。不过之后不断有媒体放出特斯拉放弃低价车型的消息。巨大利空消息下，直到财报发布当天之前，特斯拉股价连跌数日，2024年以来股价跌幅超40%。　　在财报电话会上，有分析师询问了关于这款低价车型的详细问题，不过马斯克并未给出回应。特斯拉高管表示，特斯拉正在更新其未来的产品路线图，以便更快地向客户提供更便宜的电动汽车。　　特斯拉在其财报中重申，2024年的增长可能“明显低于”上一年。特斯拉高管则表示，特斯拉正处于两波增长浪潮之间：第一波增长浪潮由其广受欢迎的 ModelY和 Model3汽车推动，下一波增长浪潮则将伴随着新一代汽车的推出。　　针对特斯拉电动皮卡Cybertruck爬产的问题，特斯拉的高管指出，虽然Cybertruck产量已达到每周1000辆，但挑战仍然存在。　　同一天，特斯拉还发布了新款Model3Performance，这是一款升级换代的全电动性能车，针对前代车型进行了多项重要改进，该车型在美国的起售价为5.299万美元。　　此外，还有分析师询问马斯克，考虑到他经营了众多公司，他是否打算退出特斯拉。“特斯拉占据了我大部分的工作时间，”马斯克说，“我要确保特斯拉非常繁荣。”

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作者：力思睿

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