宝贝你是不是有感觉了:A股三大股指悉数飘红:深证成指涨逾1%,通信板块领涨两市

来源:央视新闻 | 2024-03-09 15:24:13
南充新闻网 | 2024-03-09 15:24:13
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"宝贝你是不是有感觉了",  财联社3月9日讯(编辑夏军雄)当地时间周五(3月8日),德国工厂劳资委员会负责人MichaelaSchmitz表示,该工厂将于下周恢复运营。此前,特斯拉德国超级工厂因火灾引发的断电而停产。  特斯拉在德国的超级工厂位于柏林东南部的格林海德。本周二,该工厂附近的一座高压输电塔发声火灾,导致工厂及其附近区域断电,生产活动也因此中断至今。据估计,火灾至少对特斯拉造成了数亿欧元的损失。  Schmitz周五表示:“我们将在下周重启工厂。”他说,特斯拉员工将很快收到有关恢复运营的信息,但没有就重启的具体时间提供进一步细节。  特斯拉此前曾表示,工厂可能会在下周末之前都处于断电状态。  德国联邦检察官办公室周五宣布,他们已经接手对纵火案的调查,初步怀疑恐怖组织可能参与了这次袭击。此前,一个名为“火山组织”的极左组织声称对火灾负责。  作为特斯拉在全球的第五家工厂,格林海德工厂于2022年3月开始投产,在满负荷生产的情况下,该工厂每年可生产50万辆汽车。特斯拉此前计划扩建德国工厂,将其年产能提升至100万辆汽车。  多年以来,特斯拉在格林海德的工厂一直受到当地人和环保人士的批评。工厂扩建计划需要砍伐超过100公顷的森林,这更是激发了强烈的反对声浪,反对者担心这可能对该地区的供水产生影响。  值得一提的是,特斯拉CEO埃隆·马斯克周二在社交媒体X上谴责了纵火的人,称他们要么是地球上最愚蠢的生态恐怖分子,要么是那些没有良好环境目标的人的傀儡。  马斯克还说,停止生产电动汽车,而不是化石燃料汽车,这是极其愚蠢的做法。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"宝贝你是不是有感觉了",3月1日,新修订的《快递市场管理办法》施行首日,风涛起得比往常早,经历了短暂的培训,上岗第一天他有点儿兴奋和紧张。拣件、--**--  3月1日,新修订的《快递市场管理办法》施行首日,风涛起得比往常早,经历了短暂的培训,上岗第一天他有点儿兴奋和紧张。拣件、装车、致电、送件……在局促中,他努力熟悉着负责的几个老小区。  快递新规施行首日  狂奔的快递员  “最担心投诉件增多”  “您好,我下的单约定的取件时间是9点,现在已经11点了,您还没来,我一直在家等着,刚刚打您电话也没打通。”上午11点,风涛接到了一通电话,对方的语气有些着急,他害怕上班第一天就遭到投诉,而此时他正忙着给收件人打电话送货,手头还有30多件货需要在中午前送完。“您别着急,我现在就过去取。”风涛安慰收件人道。快递员正在分拣快递(央广网记者朱冠安摄)  老小区没安装电梯,风涛气喘吁吁地爬上6楼,一边取件、拍照、输入取件码和身份证号码,一边向客户解释:“很抱歉,我今天第一天上岗,之前负责这个小区的快递员辞职了,我刚接班不太熟练,请您谅解。”喘了一口气,风涛飞奔下楼。  与此同时,已经做了5年快递员的林君也在忙碌着。上午11点,林君看了一眼自己的快递车,发现大概只送完了五分之一的快件。  新修订的《快递市场管理办法》(简称“快递新规”)规定,未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件,情节严重的将处1万元以上3万元以下的罚款。快递新规施行前,没有备注送上门的快件林君都会放在丰巢柜,需要送上门的只有不到20件,而现在超过了300件。林君说:“现在只要写清楚地址的就给放在家门口,没写单元和门牌号的再打电话。但是这些件很难在规定的时间内送完,数量太多了。”  1996年出生的林君已经“北漂”7年多,在北京做快递员虽然辛苦,但收入相对可观,多的时候一个月能赚1万多元。关于快递新规对自己收入的影响,他不知道结果如何。减少了快递柜的使用会省下一笔费用,但是送件数量少了很多。除此之外,林君最担心的是投诉件、问题件的数量增多,这方面公司的罚款“十分夸张”。  快递员权益谁来保障  打电话被拒接怎么办?放到家门口丢件了怎么办?贵重件怎么处理?3月1日起施行的快递新规没有对这些进行详细的规定,快递公司也没有对快递员明确具体的责任认定。  “从以往的经验来看,出问题了最后责任都会落在我们快递员头上,就比如一个件放在了居民家门口,最后丢了如果没有监控视频,那最后只能我们去赔。”林君说,放在快递柜或驿站能够在一定程度上保障快件安全,新规施行后放在家门口的快递多了,丢件的概率也会增加,而责任怎样认定目前还没有明确的说法。新规施行后,放在居民家门口的快递(央广网记者朱冠安摄)  在另一个小区,快递员马先生仍然将快件放在了快递柜和驿站。“公司目前还没有明确规定必须按照新规执行,如果依照新规硬性要求每单配送前必须电话确认,我觉得这无法实现。”他解释,公司对快递员所负责派送的快件有时效性要求,如果产生积压未派送情况,每件快递处以10元罚款。如果每单配送前必须电话确认,600多件快递根本不可能在规定的时间内逐个确认,这些工作量是以往的几倍。  “我们站点现在有快递配送员40人,如果依照新规执行,要保持原有效率,起码需要100人。”马先生表示,快递新规施行后,快递员权益目前是没有后续保障的,若产生的罚款全部由快递员来承担的话,最后只能选择离职。  张利是在听到快递新规施行消息两天后提出离职的,她已经在这片小区送了两年多快递,对家家户户都很熟悉。“我觉得干不下去了,本身收入就不太稳定,经常被罚钱,这个新规出来之后,我感觉更难了,只好另谋出路去了。”简单交接之后,风涛成了她的“继任者”,上岗初期,风涛的派件任务相对会少一些,但派件过程中穿插的取件、寄件仍使他焦头烂额。  就快递员权益如何保障等问题,记者尝试联系中通快递等快递公司,截至发稿前并未得到快递公司回应。  专家:快递公司需要承担更多责任  自觉兜底维护快递员权益  “快递新规施行后,希望各快递公司自觉作为,尽快成立自行管理办法全面推进小组。在保障全网络正常运行的情况下,公司要兜底,维护快递员权益。”物流专家赵小敏认为,快递公司一定要避免“甩锅”,用户下单选择了快递公司,那么双方就属于签订了商务契约,而快递员只是起到送达的作用,快递公司要自觉兜底。关于可能出现的快递员收入波动,公司要及时调整,不管是增加人手还是调整收入标准,都要采取有效的措施保障快递员的收入和权益。快递驿站工作人员正在给顾客取件(央广网记者朱冠安摄)  赵小敏认为,快递新规的施行也有助于促进市场的良性竞争。从市场的角度看,在快递新规施行后如果不及时调整快递员的各方面保障,就等于将市场拱手让人。  “我建议可以设置专门的客服或采用智能电话等手段将快件分类分流,把需要送上门的快件和放到驿站、快递柜的快件分类好,这样能够提高快递员的派送效率,也减少了他们的压力。”一位站点负责人建议,快递公司可以采取一些措施分担快递员的压力,“还可以提高快递员派送单件快递的收入,这些措施势必会增加快递公司的成本,快递公司需要做出平衡。”  北京世兆律师事务所执业律师唐成龙认为,快递新规施行后,用户同意和确认交货地点应为划分风险及责任的分界线,快递员不应承担此后产生的丢件责任及风险。此外,快递新规在各方权益的平衡问题上作出了回应,规定由依法成立的快递行业组织,通过制定快递行业规范公约,维护经营快递业务的企业、快递末端网点和快递从业人员的合法权益。点击进入专题:

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作者:奕思谐



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